Blog

Szóval ki nyeri a 2025-ös Japán Nagydíjat, és vajon az a megdöbbentő esélyes feltör-e az élre? Továbbra is arra számítottak, hogy Norris +200-as győzelmet arat Hollandiában, +190-es győzelmet Szingapúrban, és +250-es győzelmet Abu Dhabiban, mielőtt Norrisra jósolta volna a +185-ös győzelmet a 2025-ös Ausztrál Nagydíjon. Aki elfogadta az új modell vezetését, azok a sportfogadóirodákban és játékgépeken játszanak, hatalmas eredményeket érhettek el. Pierre Gasly szűken maradt le a Q3-as helyről, míg Carlos Sainz, Fernando Alonso és mindketten a Sauber autóvezetői voltak a legismertebb márkák között, akiket korán legyőztek. Az új Red Bull pilóta korai F-nemes ellenfelét, Lando Norrist maga mellé állította a suzukai rajtrács élére. A változás fő oka egy körülbelül három rajtos rajtbüntetés, amelyet Carlos Sainznak ítéltek Lewis Hamilton blokkolásáért a Q2-ben.

De míg Ázsiában megfigyelhető, a legújabb aszfalt váratlan eredményeket hozhat a tapadás és a sebesség tekintetében. Annyi minden változik, és a gumiabroncsok megfelelő kezelése elengedhetetlen ahhoz, hogy kibontakoztathasd a sebességet és versenyidő-érzetet biztosíts. A gördülékeny, magas színvonalú éleikről és a könyörtelen technikai igényeikről ismert Suzuka igazi kísérlet a versenyzői tudásra. Az új, örökké elbűvölő japán rajongók még több szurkolóval érkeztek, míg Yuki Tsunoda a rivaldafénybe lépett, és meglepetésre a fő Purple Bull csapathoz került – mindössze néhány sorozat után letaszítva Liam Lawsont. A szövetségi örömmel és a főcím miatti dühvel a 2025-ös év lenyűgözőnek ígérkezett.

Realize Freeze MotoGP | 888sport különleges ajánlatok

Már most is ez a hely, ahol az új Japán Nagydíjat rendezik, és népszerű a rajongók, az emberek és a sportfogadók körében is. Norris épp most tette közzé a verseny leggyorsabb körét, ezzel egy névvel lemaradva Verstappentől. Fontos megjegyezni azonban, hogy az idei év leggyorsabb körének megszerzésére már nincs külön bónusz szekció, mivel egy másik szabálymódosítást vezettek be az év eleje előtt. Bár a McLaren továbbra is az a csapat, amely egynél több versenytartományt hódított meg, Verstappen késői pole pozíciója egyértelmű figyelmeztetés arra, hogy az ötszörös mezőnygyőztes még nem volt kész átadni a hírnév legújabb gyeplőjét.

Sofőr

Az új brazil győzelme gyorsan jött, így Schumacher biztosan a 8. helyen végzett, ami elég volt hatodik versenyzői tornagyőzelmének megszerzéséhez. Häkkinen 1999-ben 888sport különleges ajánlatok ismét győzött, így bebiztosíthatja következő ciklusát, most a Ferrari Eddie Irvine-jét megelőzve az élen. Az új Scuderia hosszú ideje tartó világbajnoki címe – amelyet legutóbb 1979-ben szerzett meg – végül a 2000-es Japán Nagydíjon ért véget, amikor Schumacher az új kockás zászlót lovagolva bebiztosította harmadik címét. Prost ugyan gyorsabb volt a rajtvonaltól, de ahogy az előző évben, ő és Senna ismét összeütköztek, most az első kanyarban. Ezúttal Senna volt az, aki nem tudott kihajtani a franciától, és mindkét autó 260 km/h sebességgel száguldott a kanyarban.

Miután Prost állt az élen, Senna a 14. rajtnál visszaesett, mielőtt a csapadék az új riválisokat fordította volna át a vezetésre. Ennek következtében nem tudta megkezdeni az új csatát, átadta az új nevet Nelson Piquet-nek, ami pályafutása következő és egyben utolsó győzelme volt. Az új Grand Prix-t a Ferrari versenyzője, Gerhard Berger nyerte, ami a legújabb Scuderia első győzelme 1985 óta. Az új osztrák azt mondta, hogy az élete fontosabb, mint a neve, hiszen Emerson Fittipaldi és Carlos Pace is csatlakozik hozzá.

• Hamilton ma további nehéz nagydíjjal néz szembe, miután két héttel ezelőtt kizárták a kínai nagydíjról a túlzott csúszótalp-kopás miatt.
• Közvetlenül a győzelme előtt a legújabb versenyt nem nyerte meg az a versenyző, aki nem az első sorból rajtolt, mióta Fernando Alonso 2006-ban az ötödik rajtrácsról indult.
• A McLarentől Lando Norris a harmadik rajthelyen a csapat erejét hangsúlyozta, őt követte a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz, aki a következő rajthelyen rajtolhat.
• Az FIA új versenyfelügyelői együttéreztek a spanyollal, de mivel a csapat kötelessége figyelmeztetni a versenyzőket a látogatókra, a három rajtrács büntetését határozták meg.

Verstappennek most mindkét pontos McLarent fel kellene tartania a hétvégén, ami nem egy rövid időszak. A versenyszimulátor-kutatások továbbra is a mezőny élén tartják a McLarent, és a 2010-es szezonbeli néhány győzelemmel még mindig ők a legkiemelkedőbb csapat. Ez a legutóbbi, a Japán Nagydíjra tervezett rajtrács-vásárlás, ahogy azt az FIA elméletileg megerősítette.

Az F1-es szupersztár, Yuki Tsunoda ijesztő pusztításban volt része Imolában, a Red Coloured Bull pedig sértetlenül hagyta a pilótát.

Minden, amit szeretnél, ha szeretnéd megnézni az idei Formula–1-es Japán Nagydíjat Suzukából, mivel a Purple Bull legjobb Verstappenje ismét pole pozícióból indul. A legújabb stratégia bevált, mivel a hétvégéd győzelmével Verstappen átveszi a vezetést a címben, annak ellenére, hogy a Purple Bull autója gyengébb a McLarenhez képest. Verstappen nem volt túl agresszív, amikor a rajtszámokban támadta a versenyzőket, szemben azokkal az új párharcokkal, amelyeket Norris ellen vívott, ha a verseny kiéleződik 2024-ben.

Egyszerűen fogalmazva, Verstappennek 112 ponttal kellene megelőznie a Japán Nagydíjat ahhoz, hogy öt versennyel bebiztosítsa az új szezont. Így Verstappennek nyolc ponttal kell megelőznie Leclerc-t, és hat ponttal Perezt, hogy megszerezze a címet a japánok között. Verstappen, aki lassabban vezetett az első Q3-as körre, majdnem összeütközött Norrisszal, aki mögötte haladt, és át kellett ülnie az új pályára. Az új kör idejét tekintve a pilótának összesen 18 előnye van, amivel versenyeznie kell. A motorozás a világ legnagyobb játéka, és semmi sem veheti fel a versenyt az új izgalommal, és olyan izgalmat élvezhet, amit a Formula–1 játék is kínál. Bár az Egyesült Királyságban kezdődött, a játék megmentette a világot a heves vihartól.